Lasta och packa

Låt inte lösa föremål ligga på hatthyllan, vid en kraftig inbromsning kan de komma farande som missiler. Du kan också packa dina saker i flera mindre väskor istället för några stora, då blir det enklare att hitta dina saker.

Snabba tips

Kultryck

För högt kultryck trycker ner bakdelen på bilen vilket betyder att dina framhjul får sämre fäste. Detta är förstås extra jobbigt för framhjulsdrivna bilar. För lågt kultryck gör att bakdelen lyfts upp och det är ju inte heller bra, speciellt inte för bakhjulsdrivna bilar.

Utskjutande last

Har du koll på hur du markerar last som sticker ut mer än 1 meter? I dagsljus ska lasten markeras med en flagga eller tygbit. I mörker är det istället röd lykta och röda reflexer som gäller. Placera reflexerna så att de syns med andra fordons halvljus.

Lastsäkring

Om du ofta kör med last är det bra att investera i riktigt bra spännband, lastnät, antiglidmattor, spärrstänger och andra anordningar för lastsäkring. De flesta moderna bilar har inbyggda anordningar. Använd dem!

Överlastat släp

Det är aldrig bra med ett överlastat släp. Dels blir vägegenskaperna kraftigt försämrade och dels kan det bli dyrt. Med 20% övervikt får du 2 000 kronor i böter och vid mer än 50% övervikt ska polisen rapportera till åklagare.



Packa smart

Här kommer ett par regler för hur du packar en kombi inför resan:

  • Du bör aldrig packa ovanför baksätets överkant. Dels för att din last inte ska flyga framåt vid inbromsning och dels för att du ska få god sikt bakåt. En mobiltelefon på så lite som 100 gram väger motsvarande 160 kilo vid en krock i 100 kilometer i timmen
  • Surra gärna fast packningen ordentligt
  • En takbox är ett bra alternativ när allt inte får plats i bilen. Men tänk på att den ökar bilens bränsleförbrukning
  • Höj lufttrycket med 0,2-0,5 bar när du kör med stor och tung last. I bilens instruktionsbok, i dörröppningen eller på insidan av tanklocket hittar du information om rätt lufttryck till din bil