Logga in
– Om fler kände till det här tror jag att fler också skulle våga byta till ett hållbart alternativ, säger Erik Stenströmer Moglia, Fuel Manager på OKQ8.
Det talas mycket i media om eldrift för en mer hållbar fordonsflotta. Men visste du att det redan idag finns ett biobränsle som minskar CO2e-utsläppen markant för en vanlig dieselbil?
Neste MY Förnybar Diesel (HVO100), från det finska företaget Neste, tillverkas av bland annat restprodukter och avfall från kött- och fiskindustrin och finns idag att tanka på 144 OKQ8-stationer runt om i landet.
”Gör dieselbilen till en miljöbil”
Bränslet har samma molekylstruktur som vanlig diesel och fungerar därför likadant i en dieselmotor, men med fördelen att det brinner något renare. Neste MY Förnybar Diesel (HVO100) sänker på så sätt både livstidsutsläppen av växthusgaser markant och ger mindre utsläpp av partiklar som påverkar närmiljön jämfört med vanlig diesel.
– I realiteten går det att göra vilken dieselbil som helst till en miljöbil på fem minuter, genom en enda tankning. Omställningen är snabb och enkel eftersom det inte finns några tekniska begränsningar. Men exakt hur mycket utsläppen påverkas av förnybar diesel beror på bilens motor och hur modernt avgassystem den har, och den detaljen kan din bilåterförsäljare svara på, fortsätter Erik.
Bra att känna till innan du tankar HVO100
Neste MY Förnybar Diesel (HVO100) finns idag på 170 stationer. Målet är att ge så många svenska dieselbilister som möjligt chansen att på ett enkelt sätt minska sitt klimatavtryck bakom ratten. Det finns dock många som oroar sig för att garantin på bilen ska påverkas om de tankar fossilfri diesel, vilket får dem att tveka att faktiskt prova.
Därför ska vi nu reda ut vad som egentligen gäller:
- Eventuell påverkan på garantin när du tankar Neste MY Förnybar Diesel (HVO100) gäller endast för nybilsgaranti för de bilmodeller där biltillverkaren inte officiellt godkänt HVO100 som drivmedel. För dig med en dieselbil där nybilsgarantin har gått ut kommer ingenting att förändras av att börja köra på fossilfri diesel. En anledning till biltillverkarnas godkännandeprocess är att nya bilar måste typ-godkännas och avgasemissionerna garanteras för de drivmedel som de kör på. Utsläppsnivåerna av kväveoxider kan gå både upp och ned, även om de i de alla vanligaste fallen går ned.
- För att nybilsgarantin ska gälla får du inte byta ut någon originaldel. Det gäller detaljer som vilka däck du kör på – men också bränsletypen som bilen körs på. Allt fler biltillverkare godkänner HVO100 även som nybilsbränsle, men här ansvarar du som kund för att kolla upp med biltillverkaren vad som gäller kring nybilsgarantin för den aktuella bilmodellen. I nyare bilar där biltillverkaren godkänt HVO100 syns märkningen XTL i tanklocket och/eller i instruktionsboken.
- Enligt Motorbranschens Riksförbund säljs varje månad tiotusentals begagnade bilar och för dig som köpare är det viktigt att ta reda på om nybilsgarantin fortfarande gäller. Om nybilsgarantin har gått ut finns det inga hinder att själv välja att tanka Neste MY Förnybar Diesel (HVO100).
- Att nybilsgarantin slutar gälla för de bilmärken där tillverkaren inte godkänt tankning av HVO100 betyder inte att bränslet är skadligt, utan helt enkelt att nybilsgarantin inte tillåter några förändringar från bilens ursprungliga skick för att den ska gälla i de fall biltillverkaren inte testat och typgodkänt bilen för drivmedlet. OKQ8 har inte hört om några skador på bilar som en följd av användningen av Neste MY Förnybar Diesel (HVO100).
– Jag tror att många gärna skulle vilja minska sina utsläpp med fossilfri diesel, men att de har hört många rykten och fördomar om förnybart bränsle och därför är skeptiska. Men för bilens del finns det många fördelar jämfört med att köra med fossil diesel. Neste MY (HVO100) gör så att bilarna går bättre, sotar mindre, kräver mindre underhåll och dessutom släpper ut markant mindre CO2e, säger Erik.
”Alla lösningar behövs för att tackla klimatförändringarna”
Han berättar vidare att det här är ett av OKQ8:s sätt att hjälpa kunderna att ställa om och för minskade utsläpp inom transportsektorn, i en värld då väldigt stort fokus ligger på eldrivna bilar.
– Det behövs många olika lösningar för att ställa om till ett fossilfritt samhälle, men att alla ska köpa nya elbilar är inte heller hållbart. Genom att erbjuda Neste MY (HVO100) ger vi våra dieselbilskunder möjligheten att minska sina utsläpp, utan att behöva köpa en ny bil, avslutar Erik.
Bra att känna till innan du tankar HVO100
Under 2020 inledde Neste och OKQ8 ett stort samarbete som innebär att Neste MY (HVO100) kommer att finnas på merparten av OKQ8:s stationer över hela landet inom ett par år. Målet med samarbetet är att ge så många svenska dieselbilister som möjligt chansen att på ett enkelt sätt minska sitt klimatavtryck bakom ratten.
Det finns dock många som oroar sig för att garantin på bilen ska påverkas om de tankar förnybar diesel, vilket får dem att tveka att faktiskt prova.
Därför ska vi nu reda ut vad som egentligen gäller:
- Eventuell påverkan på garantin när du tankar Neste MY Förnybar Diesel (HVO100) gäller endast för nybilsgaranti för de bilmodeller där biltillverkaren inte officiellt godkänt HVO100 som drivmedel. För dig med en dieselbil där nybilsgarantin har gått ut kommer ingenting att förändras av att börja köra på förnybar diesel. En anledning till biltillverkarnas godkännandeprocess är att nya bilar måste typgodkännas och utsläppsnivåerna testas för de drivmedel som de kör på. Utsläppsnivåerna av kväveoxider kan gå både upp och ned, även om de i de alla vanligaste fallen går ned.
- För att nybilsgarantin ska gälla får du inte byta ut någon originaldel. Det gäller detaljer som vilka däck du kör på – men också bränsletypen som bilen körs på. Allt fler biltillverkare godkänner HVO100 även som nybilsbränsle, men här ansvarar du som kund för att kolla upp med biltillverkaren vad som gäller kring nybilsgarantin för den aktuella bilmodellen. I nyare bilar där biltillverkaren godkänt HVO100 syns märkningen XTL i tanklocket och/eller i instruktionsboken.
- Enligt Motorbranschens Riksförbund säljs varje månad tiotusentals begagnade bilar och för dig som köpare är det viktigt att ta reda på om nybilsgarantin fortfarande gäller. Om nybilsgarantin har gått ut finns det inga hinder att själv välja att tanka Neste MY Förnybar Diesel (HVO100).
- Att nybilsgarantin slutar gälla för de bilmärken där tillverkaren inte godkänt tankning av HVO100 betyder inte att bränslet är skadligt, utan helt enkelt att nybilsgarantin inte tillåter några förändringar från bilens ursprungliga skick för att den ska gälla i de fall biltillverkaren inte testat och typgodkänt bilen för drivmedlet. OKQ8 har inte hört om några skador på bilar som en följd av användningen av Neste MY Förnybar Diesel (HVO100).
– Jag tror att många gärna skulle vilja minska sina utsläpp med förnybar diesel, men att de har hört många rykten och fördomar om förnybart bränsle och därför är skeptiska. Men för bilens del finns det många fördelar jämfört med att köra med vanlig diesel. Neste MY (HVO100) gör så att bilarna går bättre, sotar mindre, kräver mindre underhåll och dessutom släpper ut markant mindre CO2e, säger Erik.
”Alla lösningar behövs för att tackla klimatförändringarna”
Han berättar vidare att det här är ett av OKQ8:s sätt att hjälpa kunderna att ställa om och för minskade utsläpp inom transportsektorn, i en värld då väldigt stort fokus ligger på eldrivna bilar.
– Det behövs många olika lösningar för att ställa om till ett fossilfritt samhälle, men att alla ska köpa nya elbilar är inte heller hållbart. Genom att erbjuda Neste MY (HVO100) ger vi våra dieselbilskunder möjligheten att minska sina utsläpp, utan att behöva köpa en ny bil, avslutar Erik.
Vill du veta mer om Neste MY Förnybar Diesel (HVO100)? Läs här!
Läs mer om Neste MY (HVO100), vilka bilmodeller som är godkända och var du kan tanka nära dig!
Neste MY Förnybar Diesel (HVO100) tillverkas av 100 % förnybara råvaror. För att omvandla råvarorna till förnybar diesel (HVO) krävs vätgas. I tillverkningsprocessen av vätgas används delvis fossil naturgas. Vätgasen är i sig inte att betrakta som en råvara, utan används för att behandla råvaran och omvandla den till förnybar diesel. En del av vätgasen tillsammans med tillsatser, ca 0,8% av produktvikten, stannar dock kvar i den färdiga HVO:n. Läs mer på OKQ8.se/NesteMY